然而，国泰公司很多企业在发展过程中把大量的资金用来盖厂房以及置办各种生产设备，浪费了大量的精力和资金，发展速度相对较慢，产能不足。

虽说这些跨界的效果有待时间验证，航空航空但至少卖场已经迈出了第一步，在不断寻找突破口的过程中，去寻找新的发展机遇。5月底，最讨佛山金鸿海家具老板跑路。

销售渠道变革终端前移这是个渠道为王的时代，厌的有原因在激烈的市场竞争下，厌的有原因家具品牌的渠道格局也在悄然发生改变，据家具产业了解，除了传统的家居卖场外，还出现了家具企业独立店、仓储式销售、电商、社区店等渠道，随着时代的高速发展，人们的消费需求也在不断改变，终端前移前端拦截，创新的渠道模式让消费者不用到卖场也能买到心仪的家具。三十而立，国泰公司在经历一系列的洗牌、国泰公司进化与蜕变后，家具行业即将脱去一身稚气，进入更稳健更考究实力的成熟期，许多企业也都在这样的变革中不断反思，吸取此前倒闭企业的经验教训，寻找新的出路。在过去的三十年里，航空航空中国家具产业经历了幼稚期、航空航空成长初期直至现在的成长中期，有业内人士认为，倒闭潮对现存的家具企业是个警醒，它将督促行业内的优胜劣汰，而上市潮也将打破行业的竞争格局，市场份额有望逐步向大企业聚拢，冷热交接将促使家具企业不得不在谋变中加速转型，步入而立之年的家具行业将在2016年家具行业将进入调整期，2017年或可进入成熟期。

2015年的家具行业有人欢喜有人愁，最讨一边是企业、经销商等倒闭跑路此起彼伏，另一边是家居企业上市络绎不绝。有数据显示，厌的有原因目前家具行业内定制家具占比已达40%，家具定制化已成行业未来发展重头戏。

相信到2016年时，国泰公司有想法的家具企业必然会进行更深层次的调整，在原创设计、品牌营销团队、生产适销对路的家具等方面有更多的改进。

不过，航空航空目前定制家具还存在设计雷同，航空航空缺乏价值感、布置主要靠塞满、制作主要靠组装、售后服务难保证、缺乏统一标准，维权困难等问题，而随着定制家具发展的日趋成熟，这些问题在未来也有望得到解决。最讨裹胶工人的遭遇并不比熬胶的好。

当记者向一些板厂老板询问为何不用环保胶时，厌的有原因他们的回答几乎一致用不起。但他最后还是笑着对记者说，国泰公司现在熬胶的挣钱少了，利还是有，还是比一般生意挣钱。

蔚蓝的天空下，航空航空一个个烟筒都在吐着黑烟，形成柱状后升入高空，情形甚是壮观。板材基地一大怪熬胶作坊遍地开据了解，最讨包括景家屯、最讨东静庵、郝麻等有1000家，走在穿村而过的公路上，板厂一家挨一家，满眼都是木材，甚至空气中都弥漫着木头的味道。